★采用大屏幕液晶高亮度顯示，豐富的(de)中(zhong)文交互式 菜單(dan)操(cao)作(zuo)(zuo)提示，直(zhi)觀簡便，通(tong)過(guo)菜單(dan)切換檢測的(de)流(liu)程，使操(cao)作(zuo)(zuo)者無(wu)須記(ji)憶操(cao)作(zuo)(zuo)過(guo)程，實現操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)傻瓜化。

★ 提供面板 按鍵和鍵盤輸入2種手動控制方式，可輸入并打印車牌號等信息。

★ 氣路采用3級過濾方式，過濾器件更換方便。

★ 壓力(li)和溫(wen)(wen)度自動補償，消除(chu)了外界壓力(li)變化的(de)影(ying)響(xiang)，具有的(de)溫(wen)(wen)度穩定性。

★ 儀器接 口簡單(dan)方(fang)便，有形象生(sheng)動的圖(tu)形提示，可避免錯誤連接。

★ 配備標準的RS232接口，可以與計算機通訊，實現遠程控 制。

★ 內(nei)置(zhi)熱敏打(da)印機，*、快速(su)打(da)印當前(qian)測量(liang)結果及儀(yi)器信息。

★ 具(ju)有(you)日(ri)(ri)歷(li)時鐘記(ji) 憶功能(neng)，斷電后不影響時鐘的(de)運行，儀器可(ke)記(ji)錄車輛檢測的(de)日(ri)(ri)期時間。

★ 提供**的在線可編程功能，通過RS232口 即可方便升級運行程序。

★ 自動計算發動機空燃比入值；自動計算稀釋比，在有稀釋存在的情況下，能夠顯示CO的真 實濃度，真實反映機動車的排放狀況。

★ 具有強大(da)的(de)自診(zhen)斷功能，保證儀器(qi)在的(de)良好的(de)狀況下工作。

★ 具備油溫檢測功能，讓操作(zuo)者清楚了解到發動機的工作(zuo)溫度。

★ 具有EOBD診斷功能，讓使用者清 楚了解到汽車內部工作的情況，為汽車的維修保養提供了極大的方便。

★ 具有多種可選擇的轉速測量方式：（1 ） 用于夾持發動機分火線的轉速感應夾；（2） 用于夾持柴油車輸油管的壓力感應夾；（3） 和汽車點煙器連接 的轉速探頭；（4） 接到汽車電池的電池夾；（5） 對于具有OBD接口的車則提供OBD連接器。

★ 靈活的配置方式，可以單獨(du)作為不透光煙度計或五氣(qi)、四氣(qi)、三氣(qi)、兩氣(qi)的尾氣(qi)分析(xi)儀來使用。

★ EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統）的簡稱，和OBD II相近 ，但更加注重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規中，EOBD隱含著專門用于排放控制的意思，根據定義，它是“用于排放 控制的車載診斷系統”，而且必須能夠通過儲存在計算機存儲器中的失效代碼來識別故障的可能范圍。